Motorschirm Kompaktkurs
Motorschirm Kompaktkurs
du willst unabhängig von Berg oder Winde stundenlang in die Luft?
Nach Feierabend abschalten und relaxen?
Dem Sonnenuntergang entgegen?
Motorrad fahren in der dritten Dimension?
du hast schon wieder den ganzen Tag am Berg gesessen und hast nur ein Abgleiter gemacht?
du willst nach deiner knapp bemessenen Zeit einfach nur fliegen?
Der Motorschirm Kompaktkurs bei uns im Gleitschirm & Motorflugcenter im Weserbergland am Flugplatz Höxter-Holzminden ist für alle geeignet, die diese einfache Art der Fliegerei erlernen wollen.
Erlebe diese schöne Art des Paraglidens.
Freies Fliegen pur
Wann immer und wo du willst.
Ausbildungsort
Im schönen Weserbergland, einem beliebten Ferienort im Mittelgebirge in Nord Rhein Westfalen, können Sie einen faszinierenden Aktivurlaub damit verbringen, dass sie eine Motorschirm Ausbildung machen.
Hauptsache es macht Ihnen Spaß und Sie fühlen sich dabei sicher. Das dies der Fall ist dafür setzen sich bei Ihrer Motorschirm Ausbildung kompetente Fluglehrer ein, die mit Ihnen von den ersten Grundlagen bis hin zum ersten Flug alles genau durchgehen. Dabei findet eine Ausrüstung unter aktuellen Höchststandards Anwendung.
Unsere Ausbildung machen wir am Flugplatz in Höxter-Holzminden. Hier bietet sich Ihnen eine atemberaubende Landschaft im Weserbergland, der ideale Ort also für eine Motorschirm Ausbildung. Schließlich braucht man für den ultimativen Flugspaß auch die passende Kulisse.
Schulungsdauer
Wir schulen in kleinen Gruppen in Kombiwochenkursen. Das heißt wir bilden euch innerhalb einer Woche zum Motorschirmpiloten aus - in Theorie und Praxis. Zu 80% schaffen wir das. Es kann auch mal länger dauern wenn das Wetter nicht mitspielt. In diesem Falle steht unsere Wettergarantie, das heisst bei nicht fliegbarem Wetter oder du bist noch nicht soweit mit deinem fliegerischen Können, kannst du kostenfrei an einem anderen Kurs teilnehmen. Bis du als gut ausgebildeter Pilot unsere Flugschule verlässt. Aber auch danach bist du immer wieder gerne gesehen bei uns und du kannst auch nach deiner Ausbildung noch unter Aufsicht fliegen.
Eine große Auswahl von geeigneten Gleitschirmen und Motoren bietet dir unser Flug Shop. In der Ausbildung kannst du mehrere Systeme ausprobieren um deine persönliche Ausrüstung zu finden.
Fluggeräte
Wir unterrichten im Motorschirmkompaktkurs Rucksackmotoren sowie wahlweise leichte Trikes unter 120 kg.
Anmeldung
eine motorlose Grundausbildung bei uns der Gleitschirmkompaktkurs mit 30 Flügen über 100m oder alternativ den Gleitschirm : A-Schein
Gesundheit und durchschnittliche Fitness sind Voraussetzungen zur Teilnahme am Motorschirm Kompaktkurs.
Rückwärtsstarttraining ist von Vorteil.
Wir starten unsere Motoren am Flugplatz Höxter-Holzminden.
Unterkünfte, Wohnmobilplätze stehen zur Verfügung 15 Euro/Nacht. Gerne sind wir bei der Buchung behilflich.
- Unterstützung per Funkgerät
- Leihgebühren Motor optional
- Leihgebühren Motorgurtzeug / Rettung / Gleitschirm / Helm optional
- Haftpflicht-Versicherung
- incl. Pechvogelfond unbeabsichtigte Schäden am Leihgerät werden übernommen.
- Leihgebühr wird angerechnet auf Kauf einer neuen Ausrüstung.
- komplette theoretische Ausbildung
- komplette praktische Ausbildung
- mind. 30 Starts und Landungen mit Motor
- 3 Überlandflüge von mehr als 1 h
- gute Laune und Lust aufs Fliegen
- mentale und durchschnittliche körperliche Fitness
- ein Mindestalter von 14 Jahren (nach oben gibts keine Altersgrenze)
- Knöchel stützende Schuhe, wir empfehlen Fliegerstiefel (bei uns in allen Größen erhältlich)
- Outdoor-geeignete Bekleidung (Outdoorhose oder lange Jeans, Windjacke...)
- (Plastik-)Trinkflasche, Pausensnack (z.B. Müsliriegel)
- Sonnencreme
- eigene Gleitschirmausrüstung für Groundhandling wenn vorhanden
Bei allen MFC Kursen im Inland gilt die MFC Wettergarantie...
Alle wegen Wetter nicht durchführbaren Flüge können kostenfrei zu einem anderen Kurstermin nachgeholt werden
Die theoretische Ausbildung
besteht aus 6 Fächern Luftrecht, Meteorologie, Navigation, Flugfunk, Verhalten in besonderen Fällen, Technik.
zur Vorbereitung der theoretischen Prüfung empfehlen wir den aktuellen Dulv Fragenkatalog ( zu bestellen über info@dulv.de oder https://www.ul-onlinetrainer.de )
die technische Grundeinweisung Motorschirm, Geräteaufbau und Vorflugcheck, Probelauf, Start und Laufübungen mit stehendem und laufenden Motor.
Nach dem sicheren Beherschen des Motorschirms am Boden geht es dann in die Luft. Gutes Groundhandling erleichtert dir das Fliegen mit Motor. tiefe Überflüge, Starten und Landen, Flugachten mit Motorunterstützung, Gaswechselübungen, Touch and Go, Landeeinteilung, Motorausfallübungen, nicken und rollen mit Gas und als grönender Abschluss unsere beliebten Weserbergland Überlandflüge, die jedes Fliegerherz höher schlagen lässt.
die Ausbildungskosten setzen sich zusammen aus:
- Kompaktkurs zur UL-Motorschirmlizenz (SPL) Preis Theorie-Einheiten, komplett 440 €
- Praxis-Einheiten, komplett, inkl. aller Flüge bis zur Prüfungsreife (Wettergarantie) 490 €
- Start- und Landeplatzgebühren 50 €
- Spritpauschale, 60 €
- optional: Motor Leihgebühr (wird bei Kauf einer neuen Motorausrüstung angerechnet) 400 €
- incl. Pechvogelfond unbeabsichtigte Schäden am Leihgerät werden übernommen.
- optional: Leihschirm, falls der eigene Schirm nicht Motorkompatibel ist 200 €
- optional, Aufpreis nur bei Trikeausbildung 400 €
Motorschirm fliegen ist die einfachste und günstigste Art, wenn du dich in der Luft motorisiert fortbewegen möchtest. Die Technik der Motoren steht auf einem sehr hohen Standard, sie werden immer leiser, leichter und zuverlässiger. Die Gleitschirme sind sicherer geworden und sind den Motoren angepasst. So kann man mit einem guten und sicheren Gefühl in die Luft gehen.
Wir schulen nur mit dem modernsten Material Rucksackmotor sowie leichte Trikes : Motoren von Power2Fly, Airfer, Miniplane.
Gleitschirme von Phi, BGD, Advance, Nova sowie mit moderner Funktechnologie.
In der Schulung kannst du die verschiedenen Systeme durchprobieren und das für dich Geeignete finden. Wir halten die aktuellsten Modelle für dich zum Probefliegen bereit. Schau auch mal in unserem FlugShop vorbei.
Die Leihgebühr wird beim Kauf einer Komplettausrüstung voll angerechnet.
- Treffpunkt ist am ersten Kurstag um 11 Uhr an der Flugschule, bitte feste knöchelstützende Schuhe mitbringen zum Event.
- Kurs geht von Samstag bis Freitag. Nach Wetter und Ausbildungsstand kann man die Prüfung am Freitag oder am Samstag am Ende des Kurses ablegen.
- Theorie bitte im Vorfeld lernen. zur Vorbereitung der theoretischen Prüfung empfehlen wir den aktuellen Dulv Fragenkatalog ( zu bestellen über info@dulv.de oder https://www.ul-onlinetrainer.de )
Sebastian L. (Donnerstag, 22 April 2021 19:44)
Eine großartige Woche mit vielen neuen Flugerfahrungen! Wer sich nicht von den (leider notwendigen) Groundhandling Übungen mit Motor auf dem Rücken abschrecken lässt, wird mit unvergesslichen Flügen belohnt. Der anschaulich gestaltete Theorieunterricht hat gut auf die zukünftige Flugpraxis vorbereitet. Besonders gut fand ich, dass bei der praktischen Ausbildung viele verschiedene Motoren und Aufhängungssysteme getestet werden konnten.
Vielen Dank an das MFC-Team für die tolle Flugwoche! Gruß, Sebastian
oliver S: (Donnerstag, 22 April 2021 19:39)
Ich hatte mich zum Kurs UL Motorschirm angemeldet. Wetter wird schon passen und los ging es mit dem Womo. Nach 700 km Fahrt, (komme aus Östereich) Ankunft am Flugplatz Höxter. Sehr nette Leute dort. Keiner von der Flugschule da. Kein Problem es kümmerte sich sofort jemand um mich.
Ich bekam sofort einen Stellplatz und Strom und man zeigte mir die Sanitäranlagen.Top einfach Klasse. Am Abend lernte ich Gilbert kennen. Ein Mitarbeiter der Flugschule der dort einen Wohnwagen stehen hatt. Es ist dann etwas länger geworden.
Ich bin dort hingefahren mit den Gedanken ein bischen lernen und viel Fliegen. ( ich hatte nicht gelernt zu Hause) Am Morgen haben wir uns an der Flugschule getroffen und was soll ich sagen das Wetter wurde schlechter.
Da der Kurs nicht ausgebucht war hatten wir im kleinen Kreis die Möglichkeit ja uns in der Theorie durchzukämpfen. Sven hat uns viel beigebracht ist auf alle Fragen eingegangen und ich habe das erste mal das" Wetter" verstanden.
Das Wetter wurde immer "besser". Regen Sturm und die Anzeige am Thermometer einstellig. Die ganze Woche. Gott sei Dank, sonst hätte ich wohl die Prüfung nicht geschafft. Denn jetzt hatte ich ja viel Zeit zum lernen. Jeden Tag ca 11 Stunden. Dann angetreten und geschafft.
Das Wetter wurde besser für zwei Tage doch der Kurs war zu Ende. Ich bin aber geblieben denn ich hatte ja Zeit und Sven gab mir die ersten Stunden in der Praxis. Das war VIP-Behandlung. Nur der Schirm, Motor und ich. Einfach Geil. Bis zur Erschöpfung war ich auf dem Platz.
in der Zeit lernte ich ganz tolle Menschen kennen, alle vom Flugplatz. So viel Hilfsbereitschaft - einfach Klasse. Egal was man brauchte - jeder half.
Meine Praxis muss ich ja noch fortsetzen aber darauf freue ich mich jetzt schon. Ich möchte mich in diesen Zusammenhang bei SVEN-MARKUS-JULIAN und GILBERT recht herzlich bedanken für die tolle Zeit am Flugplatz.
Kay (Dienstag, 07 Juli 2020 21:07)
Hallo Sven, Antje, Ulf, Gilbert und natürlich Rübe! ;-),
es war total klasse bei Euch, ich habe mich immer sehr sicher und per Funk in guten, kompetenten Händen gefühlt! Spontane, direkte, ehrliche Ansagen von Sven wenn was nicht so klappt, dafür aber auch Lob wenn die richtige Reaktion auf das neue Fluggerät da war! Klare Ansagen halt, weiter So!
Eine echt tolle Woche in der ich mich, durch Eure Hilfe, vom DHV-A-Schein-Pilot zum MFC-Motorschirm Pilot entwickeln konnte.
Auch kam der Spaß und die netten Gespräche, wenn es mal nicht zu fliegen ging, nicht zu kurz, sodass sich auch die Gruppe prima entwickelt hat und weiter in Kontakt bleibt.
Macht weiter so, bis demnächst, ich komme auf jeden Fall wieder zu Euch,
Liebe Grüße
Kay
Ulrich (Samstag, 20 Juni 2020 10:38)
Freue mich auf eine schöne Woche in der ich diesmal was auch immer kommen möge mit einem bestandenem Prüfunsflug abschließen
Werde.
Trike oder Motorschirm !
Uli
Rainer (Montag, 08 Juni 2020 15:55)
Hallo Antje und Sven,
ich wollte mich nochmal auf diesem Weg bei euch für die gemachten Erfahrungen und die gewonnenen Eindrücken bedanken. Motorschirmfliegen ist geil. Ich hatte zu jeder Zeit das Gefühl sicher und gut aufgehoben zu sein und werde euch definitiv weiterempfehlen.
Ich freue mich auf ein baldiges Wiedersehen.
Gruß Rainer (Franke)
Detlef Wagner der Landtischler (Sonntag, 23 September 2018 12:17)
Hallo Ihr lieben MFC-ler!
Danke!!! Endlich frei und unabhängig fliegen! Danke für Eure Geduld, war bestimmt nicht immer einfach für Euch. Danke für die schöne Zeit bei Euch und die tollen Flüge im schönen Weserbergland. Den größte Dank dafür, dass ich endlich bei mir zu Hause fliegen kann, über Haus und Hof und bei den Nachbarn schauen kann, wer gerade grillt, um nach dem Fliegen dort ein zu kehren. Super Sache! Meinen Flieger Kollegen am heimischen Flugplatz ist es immer noch ein Rätsel, wie Ihr es geschafft habt aus einem talentfreien Fußgänger einen ambitionierten, sicheren Flieger zu machen. Also auch Hochachtung für Eure Arbeit von meinen Flieger Kollegen. Nochmal Herzlichen Danke Antje, Franz und Sven.
Liebe Grüße vom Tischler aus dem Osten