Die hohe Qualität, gepaart mit den innovativen Ideen, machen diese Paramotoren so einzigartig. Fliegen mit Gewichtsverlagerung und Feedback vom Schirm sind nicht auf das Freifliegen beschränkt. PAP bietet ein pures Flugvergnügen für Motorschirmpiloten.
Die lange Erfahrung im Motorenbau und zahlreiche sportliche Erfolge sprechen für sich.
Die Motoren werden auf dich von uns eingestellt und eingeflogen.
PAP SAFARI SA 125
Dieser Paramotor ist der meistverkaufte Paramotor der gesamten PAP Produktpalette.
Hohe Leistung, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit zeichnen diesen Motor aus.
125 ccm mit Fliehkraftkupplung
Nach der Überarbeitung ist er noch leichter und schöner geworden, ein Augenschmaus!
Der Schub mit 65 kg ist ausreichend für Piloten bis 100 kg!
SAFARI 125 MOTOR.
Es handelt sich um einen luftgekühlten 125-cm3-Motor (54 x 54 mm) mit einem 23-PS-Membranvergaser. von
Leistung bei 9800 U / min. Das Untersetzungsgetriebe besteht aus Poly-Keilriemen mit einer Untersetzung von 1 / 3,65 und hat eine Fliehkraftkupplung. Das Gewicht beim manuellen Start beträgt ca. 12,1 kg.
Das Active System
Das "Active System" ist ein ausgeklügeltes Aufhängesystem für pures Flugvergnügen!
Ein Fliegen mit Gewichtsverlagerung, wie man es vom Freifliegen kennt, ist hier möglich.
Durch die Kombination von beweglichen Armen, dem Gurtzeug und der Gewichtseinstellung für den Piloten entsteht ein ideales Pilot-Motor-Schirm-System.
Fliegen und den Schirm spüren, nicht nur "Darunterhängen"
Der Edelstahlkäfig
Qualität, wie sie sein soll. Geniales Chassis in TOP Verarbeitung.
Der glänzende Edelstahl sieht nicht nur gut aus, sondern hat auch die besten kinetischen Eigenschaften um den Piloten optimal zu schützen.
Käfige aus Aluminium oder Fiberglas sind zwar leichter, bieten aber weniger Sicherheit.
Head Rescure System
Diese einzigartige Anordnung des Rettungsschirmes hinter dem Kopf, ermöglicht ein Ziehen des Retters mit der rechten oder linken Hand.
Durch die fixe Anbringung am Hauptgestell muss er nicht immer neu eingehängt werden. Wenn der Käfig abgebaut ist, wird das Rettungssystem einfach nach vorne in das Gurtzeug geklappt.
Das Gurtzeug
Eine Exklusivlanfertigung von Sup'Air.
2 Neoprentaschen, einstellbares Sitzbrett und Automatikschnallen.
Der extra dicke Rückenprotektor sorgt für einen bequemen Sitz.
Zusätzliche Sicherheit bietet die doppelt ausgeführte Anbindung zu den Karabinern.
Verfügbar in den Größen: S, M, L und XL
Jetzt MFC-Bestpreis erfragen!
5.700,00 €
inkl. MwSt.
- auf Bestellung
PAP 1450 Moster Plus
MOSTER 185
PLUS
Ein fortschrittliches, sportliches, aber sehr ausgewogenes Produkt, das überlegene Leistung bietet und sowohl für Wettkämpfe als auch für freies und abenteuerliches Fliegen geeignet ist. Der Moster 185 ist all dies und noch viel mehr. Es ist der Motor, der es ermöglicht hat, die schwierigsten Ziele im Laufe der Jahre zu erreichen, mit denen Rennen gewonnen, Rekorde erzielt und die schwierigsten Leistungen erbracht wurden. Es wird von denen sehr geschätzt, die eine vereinfachte Struktur bis zum Maximum lieben, bei der das Gewichts- / Leistungsverhältnis auf höchstem Niveau optimiert wird.
Der Moster 185 garantiert wichtige Leistung: Der Schub beträgt regelmäßig bis zu 75 kg mit 125 cm Propeller und 78 kg mit 130 cm Propeller. Das "Soft Starter System" (3S) wird ebenfalls beibehalten: Es ist das manuelle Startsystem, mit dem der Motor sowohl im Flug als auch am Boden mit einem einzigen Zug mit nur einer Hand gestartet werden kann.
Das Active System
Das "Active System" ist ein ausgeklügeltes Aufhängesystem für pures Flugvergnügen!
Ein Fliegen mit Gewichtsverlagerung, wie man es vom Freifliegen kennt, ist hier möglich.
Durch die Kombination von beweglichen Armen, dem Gurtzeug und der Gewichtseinstellung für den Piloten entsteht ein ideales Pilot-Motor-Schirm-System.
Fliegen und den Schirm spüren, nicht nur "Darunterhängen"
Der Edelstahlkäfig
Qualität, wie sie sein soll. Geniales Chassis in TOP Verarbeitung.
Der glänzende Edelstahl sieht nicht nur gut aus, sondern hat auch die besten kinetischen Eigenschaften um den Piloten optimal zu schützen.
Käfige aus Aluminium oder Fiberglas sind zwar leichter, bieten aber weniger Sicherheit.
Head Rescure System
Diese einzigartige Anordnung des Rettungsschirmes hinter dem Kopf, ermöglicht ein Ziehen des Retters mit der rechten oder linken Hand.
Durch die fixe Anbringung am Hauptgestell muss er nicht immer neu eingehängt werden. Wenn der Käfig abgebaut ist, wird das Rettungssystem einfach nach vorne in das Gurtzeug geklappt.
Das Gurtzeug
Eine Exklusivlanfertigung von Sup'Air.
2 Neoprentaschen, einstellbares Sitzbrett und Automatikschnallen.
Der extra dicke Rückenprotektor sorgt für einen bequemen Sitz.
Zusätzliche Sicherheit bietet die doppelt ausgeführte Anbindung zu den Karabinern.
Verfügbar in den Größen: S, M, L und XL
Jetzt MFC-Bestpreis erfragen!
6.350,00 €
inkl. MwSt.
- auf Bestellung
PAP-Trike Charriot
Werkstoffe: Spezieller Edelstahl mit Duraluminiumwellen T6 7075.
• Inklusive Räder: 3 Einheiten STANDARDRAD (3 kg / Einheit 4,80 / 4,00-8)
• Gewicht: 17 kg.
• Transportkoffer: Standardmäßig enthalten (Maße 98 x 52 x 38 cm).
• Sehr einfache Montage und Demontage.
• Einfache Verankerung des Paramotors.
• Clip-System zur einfachen Installation in Röhren von 14 und 16 zur Unterstützung der Supentes.
1.600,00 €
inkl. MwSt.
- auf Bestellung